凸　道の駅沼南　（　2010/08/11　記述　）
　箕輪城への右折すべき個所を通り過ぎたついでに、「道の駅沼南」に車を置いて東側遠景を眺めつつアプローチ。６００ｍほど戻ることとなった市道は、幅員が狭くガードレールはおろか歩道部分は無いも同然なのでありました。その割には車両の往来が顕著で、西側の病院方面から入るのが常道と思いつつも些か危険な歩行。
　さて城跡までの比高差は２０ｍ前後という事情もあり、直接東側の斜面を這い上がることに決定。しかしこの週末までの降雨と従来からの低湿地の名残なのか、台地麓付近は予想以上に地盤軟弱でありました。因みに崖線下の湧水部分もろに足を踏み入れて足首まで沈下する旨を実証（笑）
　東側および北側の台地麓部分から続く急斜面。ただしこの地形が近年の土砂の採掘などによるものか、元来の自然地形なのか、或いは城館遺構に関連する地形なのかは何とも判断致しかねます。急斜面に叢生する樹齢などから判断する限りでは些か新しそうにも思われますが。なお手持ちの略測図とすぐには地形が符合せず些か慌てる事態に。取敢えずは病院の建物の位置を目安にして遺構の残存状況を観察。建物の建設とこれに伴う駐車場の設置になど伴い、遺構の半分以上が消失していることだけは間違いなさそうな状況かと。
　また南西部の空堀も周辺も、耕作地としてある程度は地形改変が為されている模様。二の郭南側をめぐる空堀では土橋状地形が確認でき、そのまま小口へと繋がっているような印象もあります。
　なお、主郭部分と考えられる西側土塁は生憎とフェンス越しの対面となりました。主郭から南東方向に細長く張り出した出廓部分は非常に特徴的縄張りかと。こうした築城技術の観点から観察した限りでは、比較的単純な構成である戸張城と比較した場合には、ある程度の年代差がありそうにも思えたのでありました。
　今回は久しぶりとなる現地での「概念図」作成の下書き等々を。思いのほか時の経過は早いもので、曇天に加えて落葉前の木々に覆われた自然環境。午後４時過ぎには早くも夕闇が迫り始めるような始末に 加えて、手賀沼南部という気象条件から、今にも雨粒が落ちてきそうな空模様となってきました。結局この日は６時間近くの手間をかけたものの、戸張城、戸張用替城の計３か所（より正確には２か所＋α）のみで、このシーズン初日となる城館探訪を終了したのでありました。